Raffaele Destro
业务发展部副总裁，时装
全球领先的运动鞋服和配饰品牌之一 Puma，决定投资在德国 Geiselwind 建设新的中央仓库，目标是将多个 B2C/B2B 配送中心整合到一个配送中心里。新的全渠道配送中心服务所有业务渠道（零售/批发、直销），并负责处理整个欧洲境内的订单。
该运动用品制造商的总部位于巴伐利亚州 Herzogenaurach，销售范围覆盖全球 120 多个国家和地区（其中欧洲、中东和非洲地区 36%、美洲 35%、亚太地区 28%）。
集中化运营，将欧洲的配送中心全部整合到德国 Geiselwind 的中央配送中心
全渠道，由一个配送中心处理零售/批发和直销业务的所有订单
自动化，高度的自动化确保了即使在销售高峰，也能持续稳定、高效运行
Puma 是全球领先的运动品牌之一，2019 年销售额达 55 亿欧元（EBITDA：4.4 亿欧元），员工人数超过 14,700 人。零售门店销售占总销售额的 76％、直接面向消费者的销售额占25%、而鞋类的销售最为强劲、占 46%（此外，服装占 38%、配饰占 16%）。
过去，Puma 的配送网络属于分散型，且处理 B2B（零售/批发）和 B2C（直接面向消费者）业务的配送中心相互独立。库存量高、流程成本昂贵，是战略变革的根本原因。但是，最根本的原因还在于Puma 无法提供客户预期的优质服务水平。因此，2019 年，这家运动用品制造商决定将所有 22 个欧洲配送中心集中到一个中央配送中心里，即打造完美的全渠道配送中心。
Puma 三个销售渠道的业务都在强劲增长。因此，开发一个能同时处理零售/批发和电商订单的解决方案，这点非常重要。此外，由于每天每个渠道的销售比例难以预测，所以内部物流解决方案的灵活性尤为关键。因此，主要设计标准之一就是高度的自动化，从而快速应对订单结构的变化，并持续优质、高效完成。
Puma 在收货区处理退货、纸箱和大件货物。如果退货符合二次销售的标准，则重新包装并存储到穿梭车系统中（713,000 个货位）。大件货物存放在大件仓库中。
订单拣选由标准化的 FlashPick® 订单履行系统处理。 FlashPick® 是模块化的货到人拆零拣选系统，尤其适用于全渠道业务模式，因为它可以灵活应对订单结构的变化，且实现单个订单的处理。
穿梭车系统自动取货，并输送到 27 个人工拣选工作站 (PickCenter One)。在那里，操作人员将货物直接拣选到纸箱或料箱中。基于“一个源箱对应一个订单箱”的原则，该系统的准确性和速度在行业内遥遥领先。
拣选完成后，货物被送回穿梭车立体库，而订单箱则被直接送往发货区或打包区。
发货时，货物可以通过出库分拣机直接输送到卡车上，或者暂时存放在穿梭车缓存区，等待后续门店订单。穿梭车缓存区直接与码垛机器人 (Autostax) 相连，机器人将混合纸箱自动码放到托盘上。
作为该解决方案的核心，TGW 的 FlashPick® 基于单个订单管理的方法，是 Puma 的理想选择。订单履行系统根据客户需求量身定制，且非常灵活。因此，Puma 可以处理任意大小的订单，而不受订单结构波动的影响。藉此，既能推迟截单时间，也能提早交货。这是 Puma 在其“FOREVER FASTER”战略上迈出的又一大步。
10 年服务合同能够以透明、可预测的成本，确保最大的系统可用性。Puma 可以专注于其核心业务，30名TGW现场服务工程师对系统进行主动维护并持续改进。Puma 将大大受益于完全透明的成本和较低的总体拥有成本。
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